• 08-MAR-2017

菲亚特动力科技助 山推开发4BTier推土机

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菲亚特动力科技与山推共同合作,开发了首款符合北美市场 Tier 4 最终阶段/第四阶段 (Tier 4 final /Stage IV) 排放标准的推土机,该款推土机采用 FPT NEF 系列 N67 发动机,该款发动机配有 HI-eSCR 系统。山推 DH13K LGP 推土机,作为战略突破产品,是第一款由中国主机厂为北美市场生成的符合 Tier 4 最终阶段建筑机器。

该机器配用的 N67 发动机是一款符合 Tier 4 最终阶段/第四阶段 (Tier 4 B/ Stage IV) 排放标准的6.7升六缸直列式发动机,根据使用工况专为山推设计,其最大功率为118千瓦。发动机采用先进技术,比如最新一代共轨喷射系统,具有高功率高转矩特点,此外在低转速时段的性能表现,使其更进一步成为建筑应用领域生产力的理想产品。同时,在经济性上,发动机耗油少,维护间隔时间长,运行成本低。

为了达到Tier 4 最终阶段/第四阶段 (Tier 4 final / Stage IV) 排放水平,发动机采用菲亚特动力科技的专利 HI-eSCR 系统,只需使用 SCR 就可减少95%以上的氮氧化物 (NOx) 排放,从而不需使用外置废气再循环 (EGR) 和柴油微粒过滤器 (DPF)。为实现第五阶段的解决方案,可在 HI-eSCR 系统上加入被动式柴油微粒过滤器,即可实现第五阶段的解决方案。

菲亚特动力科技的无外置废气再循环 (EGR) 技术保证了各个排放阶段都使用相同的冷却系统组件尺寸,从而实现第三阶段到第五阶段过渡无需改变发动机本体装置。菲亚特动力科技为山推提供模块发动机全球供货,从而将跨越排放阶段的切换成本降到最低。在平均尺寸方面,我们的模块化平台比竞争对手节约10%以上的空间,更有益于整机布局。菲亚特动力科技与山推的项目持续了一年多,其中技术方案进行了十几次的修改,菲亚特动力科技始终坚持为客户提供定制化的解决方案,以充分适应工程机械市场多种不同工况的需求。

拉斯维加斯和上海2017年3月8

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