• 07-JUN-2018

依维柯阿斯特拉(Iveco Astra)历史

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1946年,Mario Bertuzzi在意大利卡利亚里创立了Astra (Anonima Sarda TRAsporti),专门修理和改装过剩军车,以用于民用领域,如今Astra已是著名的工程和采矿设备制造商。5年后,公司总部搬迁到皮亚琴察的新址,并在1956年推出首款工程/采石车辆-BMI 自卸车。
快速增长和扩张意味着需要新建工厂,Astra在1965年新建了一家工厂,迄今仍在运营。Astra继续开发一系列车型用于非公路运输,包括非公路牵引车、铰接式自卸车(ADT)以及有效载荷高达50吨的重型自卸车。阿斯特拉的核心目标市场包括采矿、油气、建筑工程和重载运输行业。1984年,Astra携其BM309卡车参加了艰苦卓绝的巴黎达喀尔拉力赛,充分证明了车辆的坚固耐用性,并在本届赛事引入了全自动变速箱。

1986年,Astra成为依维柯的全资子公司,但是Astra品牌得以保留。10年后,Astra庆祝其成立五十周年,并且在同年销售了第25,000辆车辆。1996年,该品牌还推出了全新HD7系列卡车,车型可采用两轴、三轴或四轴、永久多轴驱动直达8x8,发动机马力可高达520马力。3年后,Astra推出了采用自动变速箱的全新28吨和40吨ADT型号矿用车。

Astra铰接式自卸车载重量不断增加,在2000年推出了25吨和30吨的车型,并在4年后推出了35吨和40吨的车型。ADT25和ADT30车型采用新型悬架系统,大幅提高了驾驶员的驾乘舒适度。

2003年,Astra收购了AIVI,业务范围继续扩展,AIVI是一家高度专业化的老牌超重型运输车辆制造公司,能够制造出可运输高达540吨货物的超重型车辆。自1982年起,AIVI一直是依维柯的合作伙伴。

2011年,与菲亚特集团的其他非汽车部门一样,Astra从菲亚特公司(Fiat S.p.A.)分拆出来,并入新成立的菲亚特集团资本货物部门菲亚特工业(Fiat Industrial)。2013年,在菲亚特工业与凯斯纽荷兰国际公司(CNH Global N.V.)合并之后,该业务转入凯斯纽荷兰工业(CNH Industrial)。

如今,Astra拥有四大核心产品系列。该品牌拥有两大越野卡车产品线HD9和HHD9,最多可装配4个车轴,每个车轴均可独立驱动;每款卡车的车辆总重可能高达300吨和400吨。Astra六轮驱动全地形自卸车(ADT)系列车型的准许有效载荷高达37吨。采石和采矿用整体式车架自卸车系列的载重量可达28-50吨。

联系我们

  • Roberto Agostini
    APAC IVECO Brand Marketing Manager
    Switzerland
    +41 919853898
  • Elena Mascarello
    APAC IVECO Press Office
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    +39 0110071350